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**市轨道交通4号线一期工程(**山站(不含)到帝封江站) | 项目代码 无 | |
** | 环评文件类型 报告书 | |
版本:2021 | 行业类别(国民经济代码) G5412-城市轨道交通 | |
135-城市轨道交****停车场改建除外) | ||
生态影响类 | 工程性质 线性工程 | |
******区 | ||
****环境局 | 环评审批文号 榕环保评〔2017〕42号 | |
2017-05-16 | ||
无 | 排污许可批准时间 ||
****000 | 项目实际环保投资(万元) 32055 | |
****设计院有限公司 | 验收监测(调查)报告编制机构社会信用代码(或组织机构代码) ****0000MA347B3Y15 | |
**** | 运营单位社会统一信用代码(或组织机构代码) 913********3526111 | |
**省****公司 | 验收监测单位统一社会信用代码(或组织机构代码) ****0100MA2YNY405P | |
2023-07-25 | 验收监测时工况 无 | |
调试结束时间 | ||
2024-03-25 | 验收报告公开结束时间 2024-04-22 | |
网站 http://www.****.com/html/fzdt/2024-03-22/****655285.html | 自验信息提交时间 2024-04-28 |
1 | 车站化粪池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中三级标准 | 帝封江站周边配套市政污水管网未建成,现有污水经化粪池处理、****水厂,待车站周边配套污水管****处理厂。其余车站的生活污水经处理达标后均排入市政污水管网。 | ****车站废水监测由**省****公司分别于2024年1月10日~11日进行。监测项目为pH值、化学需氧量、五日生化需氧量、悬浮物、石油类、动植物类、阴离子表面活性剂。监测频次为4样/天,连续两天。 | 达标 |
1 | 前锦车辆段生产废水处理设施:“隔油+气浮”工艺处理;车辆段洗车废水:“絮凝沉淀+过滤+消毒”工艺处理;生活污水处理设施:化粪池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中三级标准 | 生活污水经化粪池初步处理后和食堂含油污水经隔油池处理后均排入市政污水管网。洗车废水经收集和“絮凝沉淀+过滤+消毒”工艺处理后主要回用于车辆清洗,余下洗车废水与运用库产生的检修废水、地面冲洗废水等均经“隔油+气浮”工艺处理后,与生活污水一并纳入市政污水管网。 | ****车辆段废水监测由**省****公司于2024年1月10日~11日进行。监测项目为化学需氧量、五日生化需氧量、石油类、pH值、悬浮物、磷酸盐、阴离子表面活性剂、总镉、动植物油、苯、甲苯、二甲苯、总铬、六价铬,监测频次为4样/天,连续两天。 | 达标 |
1 | 食堂油烟净化器 | 《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001)标准要求 | ****职工食堂厨房设置专用烟道,将收集的油烟采用双区静电复合式低空****设备处理后排放。 | 本项目油烟净化设备由设备提供方委托国家****检验中心于2019年5月17日进行检测。监测项目为设备本体漏风率、(额定风量条件下、80%额定风量条件下、120%额定风量条件下)去除效率、排放浓度(油烟、颗粒物、非甲烷总烃)。 | 达标 |
1 | 前锦车辆段选用低噪声设备;前锦车辆段风机房安装吸声板和中空玻璃隔声窗,各维修车间安装了中空玻璃隔声窗;厂界四周设置了轨面以上7m(8.8m标高)的实心防洪挡墙。 | 厂界环境噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中相应的标准限值 | 达标 |
1 | 风亭消声器、超低噪声冷却塔及导向筒 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008)中相应标准限值 | 达标 |
1 | ****车站施工应采取地下水排放量少的止水、降水工艺,加强地下水位、水质跟踪监测,限制强排水开挖基坑或大量抽取地下水,避免地下作业可能导致的地下水质、水位和地面沉降等问题。 | 是 |
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